문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포커 F27 (문단 편집) == 국내에서는 == || [[파일:Korean_air_HL5203.jpg|width=100%]] || [[파일:Korean_air_HL5211.jpg|width=100%]] || || '''F27-200''' || '''F27-500'''[* HL5211, 대한항공 최후의 F27로 NC 도색을 적용한 유일한 F27이었다.] || [youtube(_IL3a4gneGE)] [[대한항공]]에서 [[대한항공/이전 보유 기종|마지막까지 운용한 프롭 여객기]]로서 국내선 항로를 날았다. 20여 년 전 정부가 중형 여객기사업을 계획할 때 포커사와 국내 그룹들의 합작은 어떠냐는 이야기가 언급되기도 했다. 당시 포커사가 항공기 제조업에서 크게 밀리고 있었기 때문에 합작투자를 하면서 배우며 기술을 얻겠다면 좋은 선택이 될 수 있었다. 하지만 당시에는 중국과의 합작으로 논의만 하다가 양국이 모두 욕심이 있어 사업이 붕 떠버린 상태에서 한국은 외환위기를 맞고 항공산업 통폐합을 했고 한편 네덜란드 포커도 그대로 부도가 나면서 끝나버린 이야기가 되었다. 1971년 월북시도로 인한 하이재킹시도가 있었다. [[대한항공 F27기 납북 미수 사건]] 참조.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기